# EPOL: texto completo del sitio > Protege tus flotas. Reduce riesgos. Conduce seguro. Epol SpA implementa desde 2002 control de fatiga y somnolencia, GPS minero, ADAS, control de velocidad y antirrobo, con monitoreo 24/7, para compañías mineras y contratistas de Chile y Perú. Resumen y enlaces: https://epol.cl/llms.txt ## Servicios ### Control de Fatiga y Somnolencia Página: https://epol.cl/servicios/control-de-fatiga-y-somnolencia Detectamos en tiempo real los signos de somnolencia y pérdida de alerta en operadores de vehículos pesados. Sistema homologado e implementado en compañías mineras y contratistas de gran escala en Chile. #### Qué incluye - Detección de microsueños, cierre prolongado de ojos, distracción y disminución del nivel de alerta - Alertas en cabina que funcionan incluso sin cobertura de datos - Evento transmitido a la plataforma con posición GPS cada 3 segundos - Foto y clip de video de cada evento, listos para auditoría HSE - Procesamiento local, sin grabación continua: DT y Ley 21.719 #### Cómo funciona 1. **Instalación del dispositivo DMS en cabina**: Se instala una cámara de visión artificial (DMS) orientada al rostro del conductor, calibrada para las condiciones específicas del vehículo — camión CAEX, bus de transporte, camioneta liviana o equipo auxiliar. El proceso es no invasivo y no requiere modificaciones estructurales al vehículo. 2. **Detección continua mediante inteligencia artificial**: El dispositivo analiza en tiempo real los patrones faciales del conductor utilizando algoritmos de visión artificial. Procesa localmente las imágenes, sin grabación continua de video, respetando los lineamientos de la Dirección del Trabajo y la Ley 21.719 de Protección de Datos Personales. 3. **Alertas inmediatas en cabina**: Cuando se detecta un evento de riesgo, el sistema activa alertas dentro de la cabina para reactivar al conductor antes del incidente: alarma sonora de alta intensidad, mensajes de voz en español y vibración en asiento o volante. 4. **Transmisión a plataforma y centro de monitoreo**: El evento se transmite a la plataforma web de EPOL con mapa de riesgo, posición GPS del vehículo, nivel de criticidad por color y notificación inmediata al despacho o supervisión de turno, con frecuencia de 3 segundos. 5. **Evidencia multimedia del evento**: Cada evento genera automáticamente una fotografía del conductor y un clip de video corto con timestamp, coordenadas GPS y tipo de alerta detectada, disponible para auditoría HSE y la gestión de seguridad del mandante. 6. **Gestión de casos y reportería periódica**: Reportes diarios y semanales de criticidad, perfiles de riesgo por conductor, ranking de incidentes y análisis de horas de mayor exposición en faena. #### Eventos que detecta el sistema Cada detección genera una alerta en cabina y un registro con evidencia en la plataforma. - **Fatiga y somnolencia** (Crítico): Cierre palpebral prolongado, microsueños, cabeceo involuntario y disminución sostenida del nivel de alerta. Diferencia entre parpadeo normal y somnolencia real. - **Distracción visual** (Crítico): Desvío prolongado de la mirada fuera del campo visual de conducción: celular, copiloto u objetos fuera de la ruta. - **Uso de celular** (Riesgo): Mano llevando un dispositivo al oído o al campo visual del conductor durante la operación. - **Consumo de cigarrillo** (Riesgo): Objeto en la zona de la boca, relevante en faenas donde está prohibido fumar en cabina. - **Conductor no identificado** (Operacional): Rostro no registrado en la base de datos del contrato: uso no autorizado del vehículo. - **Cámara obstruida o manipulada** (Operacional): Obstrucción intencional o accidental del lente, para asegurar la integridad del monitoreo. #### Conectividad en capas En faenas sobre 4.000 metros y zonas sin cobertura, la conectividad es lo que convierte un dispositivo pasivo en prevención activa. - **SIM M2M multi-carrier** (Capa 1): Chips M2M de Entel, Movistar y Claro gestionados por Simpatic, nuestra empresa de conectividad IoT: cobertura donde al menos una red esté disponible. - **Redes privadas de la faena** (Capa 2): Integración con las redes LTE/4G que operan las compañías mineras, con transmisión cada 3 segundos y latencia mínima. - **Starlink y WiFi vehicular** (Capa 3): Conectividad satelital y WiFi a bordo para mantener alertas y evidencia en el rajo, caminos de acceso y botaderos. Servicio exclusivo de EPOL en Chile. ### GPS Minero con Retransmisión de Datos Página: https://epol.cl/servicios/gps-mineria Plataforma GPS con integración directa a los sistemas de las compañías mineras. Retransmitimos los datos en el formato que cada operación exige, en tiempo real y sin fricciones. #### Qué incluye - Rastreo GPS en tiempo real de camiones, maquinaria y vehículos livianos - Geocercas por faena, rutas autorizadas y zonas de exclusión - Control de velocidad, excesos, paradas y ralentí prolongado - Reportes de horómetro, kilometraje y mantenimiento preventivo - Integración con plataformas mineras (Codelco CVX-R y otras) - Sala de monitoreo 24/7 con operadores dedicados #### Gestión integral de flotas en operaciones mineras Cada faena tiene exigencias únicas. Nuestro servicio GPS se adapta a los estándares de seguridad, control y trazabilidad de la gran minería en Chile y Perú. - **Rastreo en tiempo real**: Localización segundo a segundo de cada vehículo y equipo, con mapas satelitales y capas por operación: puntos de carga, chancadores y botaderos. - **Geocercas y zonas de control**: Perímetros operacionales, rutas autorizadas y zonas de exclusión, con alertas inmediatas ante ingresos no autorizados o salidas de ruta. - **Reportes y KPIs operacionales**: Velocidad, kilometraje, horómetro, detenciones, ralentí y comportamiento de conducción. Exportables en PDF y Excel para auditorías. - **Mantenimiento preventivo**: Alertas por horas de uso, kilometraje y fechas de servicio para reducir paradas no programadas. - **Identificación de conductores**: iButton, RFID o Dallas Key: registro de conductor asignado versus conductor real para cumplimiento normativo. - **Integración con sistemas mineros**: Conexión vía API con CVX-R (Codelco), plataformas de despacho y control de acceso. #### Cumplimiento normativo - **BHP Escondida** (Cumple 100%): Cumple íntegramente el Estándar S-HSE-SAFE-017 de GPS y monitoreo para vehículos y equipos móviles, propios y contratistas. - **Collahuasi** (Cumple 100%): Estándar de vehículos y equipos móviles de Doña Inés de Collahuasi, con operación activa en faena. - **Centinela (AMSA)** (Cumple 100%): Requisitos GPS y de seguridad vehicular del estándar de Antofagasta Minerals. - **Zaldívar (AMSA)** (Cumple 100%): Estándar de gestión de flotas y monitoreo GPS de Minera Zaldívar. - **Caserones (Lundin)** (Cumple 100%): Rastreo satelital y control vehicular exigidos a contratistas en faena. - **Codelco** (Autorizado): Proveedor autorizado con integración activa a CVX-R y personal permanente en Calama. - **Gold Fields** (Bien evaluado): Sistema evaluado positivamente y en operación en Salares Norte, Atacama. #### Preguntas frecuentes **¿Qué GPS usa EPOL para minería?** EPOL trabaja con las principales marcas del mercado GPS, incluyendo Teltonika, Queclink y Galileosky como las más utilizadas en Chile. No dependemos de una sola marca: seleccionamos el equipo más adecuado para cada necesidad. Además integramos periféricos como lectores RFID, iButton, sensores de combustible, GPS solar, candados electrónicos, OBD2 y más. **¿La plataforma GPS de EPOL se integra con los sistemas de las mineras?** Sí. El Sistema EPOL permite integración vía API con sistemas como CVX-R de Codelco y plataformas de despacho de otras compañías mineras. EPOL gestiona la configuración y puesta en marcha de cada integración. **¿EPOL tiene presencia en faenas mineras?** Sí. EPOL mantiene personal técnico permanente en régimen 10x10 en Calama, atendiendo directamente las operaciones de Codelco (Chuquicamata, Radomiro Tomic, Ministro Hales). Además opera en Antofagasta, Copiapó e Iquique. **¿Qué mineras trabajan con EPOL?** EPOL tiene presencia activa en operaciones de Codelco, BHP Escondida, Antofagasta Minerals, Collahuasi, Gold Fields (Salares Norte), SQM, Teck, Caserones y Lomas Bayas, entre otras, tanto con empresas mineras directamente como con sus contratistas. **¿El GPS funciona en zonas sin cobertura celular?** Los equipos GPS de EPOL almacenan datos localmente cuando no hay señal y los transmiten automáticamente al recuperar conectividad. Además, la doble SIM permite conmutar entre operadores para maximizar la cobertura en zonas remotas de faena. **¿El Sistema EPOL cumple con los estándares GPS de Escondida y otras mineras?** Sí. El Sistema EPOL cumple al 100% con el Estándar HSE de Vehículos y Equipos Móviles (S-HSE-SAFE-017) de BHP Escondida, así como con los estándares equivalentes de Collahuasi, Centinela, Zaldívar y Caserones. Esto incluye rastreo GPS continuo, control de velocidad, geocercas, identificación de conductor, reportes de bitácora e integración con sistemas de gestión vial. ### Control de Velocidad Copiloto Virtual Página: https://epol.cl/servicios/copiloto-virtual Sistema inteligente de control de velocidad para flotas. Monitoreamos el comportamiento del conductor, alertamos en tiempo real y generamos reportes para gerentes de flota y prevención de riesgos. #### Qué incluye - Alertas auditivas en ruta por velocidad específica de cada proyecto - Descansos obligatorios controlados por tiempo - Escenarios y reglas propias según las estadísticas de la operación - Disponible 24/7, con reportes para prevención de riesgos #### Control inteligente por zonas críticas En minería, no todas las áreas requieren la misma velocidad. Copiloto Virtual permite definir límites de velocidad específicos por zona, proyecto o contrato, asegurando cumplimiento normativo y reducción de riesgos operacionales. Nuestro sistema permite: - Crear geocercas digitales en zonas estratégicas - Asignar límites de velocidad diferenciados - Configurar reglas por tipo de operación - Adaptar parámetros según exigencias del mandante Cada zona puede tener su propio estándar de seguridad. #### ¿Cómo funciona? Cuando un vehículo ingresa a una zona georreferenciada: 1. El sistema reconoce automáticamente la geocerca 2. Aplica el límite de velocidad configurado 3. Monitorea en tiempo real el comportamiento del conductor 4. Genera alerta inmediata si se supera el límite Cada evento queda registrado con fecha, hora y ubicación exacta. #### Aplicación en operaciones mineras Copiloto Virtual es ideal para zonas de carguío, sectores de descarga, áreas con tránsito mixto, caminos internos de faena, accesos controlados y proyectos con distintos estándares operacionales. Especialmente útil en camiones CAEX y equipos de alto tonelaje. #### Alertas en tiempo real Cuando se detecta exceso de velocidad dentro de una geocerca se activa una advertencia en cabina, se registra el evento en la plataforma y se genera evidencia para análisis posterior: prevención inmediata antes de que ocurra un incidente. #### Plataforma de gestión y reportes Toda la información se centraliza en una plataforma que permite reportes por conductor, historial por zona georreferenciada, ranking de cumplimiento por flota, análisis por turno o proyecto y exportación de datos para auditorías. #### Beneficios para tu operación - Reducción de incidentes por exceso de velocidad - Cumplimiento de estándares de seguridad minera - Mayor control sobre zonas críticas - Evidencia objetiva ante fiscalizaciones - Mejora en cultura preventiva Copiloto Virtual transforma el control de velocidad en una herramienta estratégica de seguridad operacional. ### Sistema Antirrobo de Vehículos Neopol Página: https://epol.cl/servicios/neopol-antirrobo Protección activa contra el robo de vehículos industriales. Rastreo GPS, alertas inmediatas y bloqueo remoto para recuperar vehículos y proteger tu flota las 24 horas. #### Qué incluye - Rastreo GPS permanente - Alertas inmediatas ante movimientos no autorizados - Bloqueo remoto del vehículo - Apoyo para la recuperación del vehículo Conoce cómo nació Neopol y cómo apoya la recuperación de vehículos robados en Chile en el artículo [Neopol: innovación de EPOL para combatir el robo de vehículos en Chile](/blog/neopol-innovacion-de-epol-para-combatir-el-robo-de-vehiculos-en-chile). ### Integración y retransmisión de datos GPS a plataformas mineras Página: https://epol.cl/servicios/integracion-plataformas-mineras Conectamos sus equipos GPS con las plataformas de las principales compañías mineras de Chile. Sus datos llegan en tiempo real al servidor de la minera, asegurando el acceso a faena sin interrupciones. #### Qué incluye - Posición GPS: latitud, longitud, altitud y precisión HDOP - Velocidad y rumbo: velocidad en km/h y dirección de desplazamiento - Fecha y hora: timestamp UTC de cada posición reportada - Estado de ignición: motor encendido o apagado y tiempo de ralentí - Identificación: IMEI del equipo, patente e ID del conductor (iButton o RFID) - Eventos y alertas: excesos de velocidad, geocercas, fatiga, distracción y ADAS #### Active su integración en 4 pasos EPOL se encarga de toda la configuración técnica. Usted solo nos entrega los datos de la minera y nosotros hacemos el resto. 1. **Contáctenos**: Escríbanos por WhatsApp o correo indicando la minera y faena donde necesita integrarse. 2. **Manual de integración**: La compañía minera entrega un manual técnico con la URL, credenciales y formato de datos requerido. Nosotros lo gestionamos. 3. **Configuración EPOL**: Nuestro equipo técnico configura la retransmisión en Wialon, prueba la conexión y valida que los datos lleguen correctamente al servidor de la minera. 4. **Operación continua**: La retransmisión queda activa 24/7. EPOL monitorea la conexión y resuelve cualquier interrupción de forma proactiva. #### ¿Qué hacen las mineras con estos datos? Las compañías mineras utilizan los datos retransmitidos desde su equipo GPS para múltiples funciones de seguridad, control y cumplimiento normativo. - **Control de acceso a faena**: La minera verifica que cada vehículo que ingresa a faena tenga GPS activo y transmitiendo. Sin datos, el vehículo puede ser rechazado en el control de acceso. - **Monitoreo de velocidad interna**: Las mineras aplican límites de velocidad estrictos dentro de la faena. Los datos GPS permiten detectar excesos y generar alertas automáticas en sus sistemas. - **Trazabilidad de operaciones**: Registro completo de recorridos, tiempos de permanencia, rutas utilizadas y paradas. La minera puede auditar la operación de cada contratista en cualquier momento. - **Reportes de seguridad y cumplimiento**: Generación de informes de cumplimiento normativo, estadísticas de eventos de seguridad y evaluación del desempeño de contratistas. - **Dashboards de gestión de contratistas**: Las mineras consolidan los datos de todos sus proveedores GPS en un panel unificado para tener visibilidad completa de las operaciones de transporte. - **Eventos de fatiga y somnolencia**: Cuando el GPS incluye sensor DMS, la minera recibe las alertas de fatiga y distracción en tiempo real para activar protocolos de seguridad. #### Plataformas logísticas, industriales y de transporte Integraciones con sistemas de gestión de terceros. - **Alto Intransit Sitrans** (Logística): Plataforma de visibilidad logística y trazabilidad de cargas en tránsito. - **Camión Go** (Transporte): Sistema de gestión de transporte y despacho de camiones. - **Drivetech** (Seguridad vial): Plataforma de gestión de conducción y seguridad vial. - **Falabella GPS Tracking** (Retail): Sistema de rastreo y control de flotas del grupo Falabella. - **Gauss Control FyS** (Fatiga): Integración con Gauss Control para datos de fatiga y somnolencia. - **Migtra SPL** (Transporte): Plataforma de gestión y monitoreo de transporte de carga. - **Mintral** (Minería): Sistema de gestión de datos para la industria minera. - **Owl Flotago** (Gestión de flotas): Plataforma de control de flotas y gestión operacional. - **Position Agunsa** (Logística): Integración con el sistema de posicionamiento del grupo Agunsa. - **Qanalytics** (Analítica): Plataforma de analítica y reportería de datos GPS. - **Rolbox – Cementos Biobío** (Industria): Integración para el proyecto de control de despacho en Cementos Biobío. - **Systempro** (Operaciones): Sistema de gestión de operaciones y mantenimiento de flotas. - **Unigis** (Logística): Plataforma de optimización logística y planificación de rutas. - **Waypoint** (Control de rutas): Sistema de control de puntos de paso y cumplimiento de rutas. - **Ziyu Ulog** (Trazabilidad): Plataforma de trazabilidad y gestión logística integral. #### Ventajas de integrar con EPOL - **30+ integraciones validadas**: La mayor cantidad de integraciones activas con plataformas mineras en Chile. - **Presencia en faena**: Personal permanente en Calama, Antofagasta e Iquique, con respuesta inmediata. - **Monitoreo 24/7**: Sala de monitoreo activa las 24 horas. Si la retransmisión se interrumpe, actuamos de inmediato. - **Múltiples protocolos**: JSON REST, XML Web Service, TCP, Wialon Retranslator y Flespi HTTP Stream. - **SIM M2M multicarrier**: Conectividad Simpatic con cobertura Movistar, Entel y Claro para máxima señal en faena. - **Certificado de instalación**: Documentación completa para presentar en la oficina de acreditación de la minera. #### Más de 30 integraciones activas con la minería EPOL cuenta con la mayor cantidad de integraciones validadas con plataformas mineras en Chile. Cada una ha sido configurada y probada para garantizar la retransmisión continua de datos. - **Tracktec BHP Escondida (DBMS)** (Fatiga y DBMS): BHP · Escondida. Retransmisión de datos de fatiga y somnolencia al sistema DBMS de Minera Escondida. - **Samtech CIM BHP** (CIM BHP): BHP. Integración con el Centro Integrado de Monitoreo de BHP vía plataforma Samtech. - **Wisetrack BHP Spence** (Gestión vial): BHP · Spence. Retransmisión de posición y eventos GPS a la plataforma de gestión vial de Spence. - **Samtech Codelco DCH** (Web Service XML): Codelco · División Chuquicamata. Web Service XML: posición, velocidad, ignición y eventos. - **GPSChile Gabriela Mistral** (Gestión de flotas): Codelco · Gabriela Mistral. Retransmisión de datos GPS a la plataforma de gestión de flotas. - **Wisetrack El Salvador** (Wisetrack): Codelco · División El Salvador. Integración con la plataforma Wisetrack. - **Skynav Centinela** (Skynav): Antofagasta Minerals · Centinela. Retransmisión a la plataforma Skynav. - **Skynav Pelambres** (Skynav): Antofagasta Minerals · Los Pelambres. Integración con la plataforma de control vial. - **GPSChile Pelambres** (GPSChile): Antofagasta Minerals · Los Pelambres. Retransmisión vía GPSChile al sistema de gestión de transporte. - **Skynav Antucoya** (Skynav): Antofagasta Minerals · Antucoya. Datos GPS retransmitidos a la plataforma de seguridad vial. - **Isanto Antucoya** (Control de acceso): Antofagasta Minerals · Antucoya. Integración complementaria con el sistema Isanto para control de acceso. - **Wisetrack Zaldívar** (Wisetrack): Antofagasta Minerals / Barrick · Zaldívar. Retransmisión de datos a Wisetrack. - **Wisetrack Lomas Bayas** (Wisetrack): Lomas Bayas. Integración con la plataforma Wisetrack. - **Idux Collahuasi** (Control de contratistas): Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi. Retransmisión al sistema Idux de control de contratistas. - **Wisetrack Collahuasi** (Wisetrack): Collahuasi. Integración con Wisetrack para la gestión de flotas y seguridad vial. - **Glencore Altonorte** (Integración directa): Glencore · Altonorte. Retransmisión directa de datos GPS al sistema de control de la fundición. #### Cómo funciona la retransmisión El equipo GPS instalado en su vehículo envía datos a nuestra plataforma Wialon. EPOL procesa y retransmite esa información en formato JSON/API REST al servidor de la compañía minera, de forma automática y continua: 1. **Equipo GPS:** dispositivo instalado en el vehículo. 2. **Plataforma EPOL:** Wialon recibe, almacena y procesa. 3. **Servidor de la minera:** los datos JSON llegan en tiempo real. #### Ejemplo de retransmisión Cada retransmisión incluye un paquete de datos estructurado que la compañía minera procesa en sus propios sistemas: ``` { "imei": "860012345678901", "patente": "ABCD-12", "latitude": -23.6345, "longitude": -70.3981, "speed": 45, "course": 182, "ignition": 1, "timestamp": "2026-04-06T14:32:15Z", "event": "normal", "driver_id": "iButton_00A3F2", "satellites": 12, "altitude": 2840 } ``` Si la integración ya existe en nuestro catálogo, la activación es inmediata. [Escríbanos](/contacto) indicando la minera y la faena donde necesita integrarse. #### Preguntas frecuentes **¿Qué es una retransmisión de datos GPS?** Es el proceso mediante el cual EPOL reenvía los datos de posición y eventos de su equipo GPS desde nuestra plataforma Wialon hacia el servidor de la compañía minera, en formato JSON o XML, de forma automática y en tiempo real. Esto permite que la minera tenga visibilidad permanente de sus vehículos contratistas. **¿Qué pasa si mi vehículo pierde señal en la faena?** Los equipos GPS almacenan los datos localmente cuando no hay cobertura celular. Al recuperar señal, el equipo envía toda la información acumulada a nuestra plataforma, y esta se retransmite inmediatamente a la minera. Además, nuestras SIM M2M multicarrier (Simpatic) se conectan automáticamente a la red con mejor señal disponible (Movistar, Entel o Claro). **¿Puedo tener integraciones con varias mineras al mismo tiempo?** Sí. El sistema Wialon permite retransmitir los datos de una misma unidad a múltiples servidores simultáneamente. Si usted trabaja como contratista en BHP y Codelco, por ejemplo, podemos configurar ambas retransmisiones en paralelo sin ningún conflicto. **¿Cuánto tarda activar una nueva integración?** Si la integración ya existe en nuestro catálogo (más de 30 disponibles), la activación es inmediata: solo necesitamos los datos de su unidad y las credenciales entregadas por la minera. Para integraciones nuevas, el tiempo depende de la documentación técnica que entregue la compañía minera, pero típicamente se resuelve en 1 a 5 días hábiles. **¿Necesito comprar un equipo GPS específico?** EPOL trabaja con equipos Teltonika, Galileosky, Queclink y otras marcas compatibles con Wialon. Si usted ya tiene un equipo GPS, podemos evaluar si es compatible con nuestro sistema. Si necesita uno nuevo, le asesoramos sobre el equipo más adecuado para su operación y los requisitos de la minera. **¿La minera puede rechazar mi vehículo si no tengo GPS con retransmisión?** Sí. La mayoría de las compañías mineras en Chile exigen que todos los vehículos motorizados que ingresen a faena tengan GPS activo con retransmisión de datos a su plataforma. Si el vehículo no está transmitiendo, la minera se reserva el derecho de negar el acceso a sus instalaciones. ## Productos ### Sensor de fatiga Cipia FS10 Plus LTE Página: https://epol.cl/productos/cipia-fs10-plus-lte Categoría: Fatiga y somnolencia · Marca: Cipia Dispositivo telemático de video para monitoreo del conductor (DMS), con conectividad LTE y cámara ADAS opcional. #### Características - Evalúa en tiempo real si el conductor está atento, distraído o somnoliento - Detecta fumar, cinturón de seguridad y uso de teléfono - Reconocimiento de conductores inscritos - Baja tasa de falsas detecciones - Análisis post-accidente La Cipia FS10 es un dispositivo telemático de video compatible con los sistemas de monitoreo del conductor (DMS). Está disponible con o sin conectividad LTE y ofrece una cámara opcional ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor). Usando Inteligencia Artificial (AI) y con la ayuda de un sensor infrarrojo, la FS10 rastrea la posición de la cabeza del conductor, los párpados y la dirección de la mirada para proporcionar una evaluación en tiempo real del estado del conductor (atento, distraído, somnoliento), acciones (fumar, cinturón de seguridad y sostener un teléfono), e identidad (reconocimiento de los conductores inscritos). - Detección falsa reducida (tecnología DMS de alta precisión). - Fácil integración en el sistema de gestión de flotas existente. - Análisis post-accidente. - Altamente configurable para satisfacer las necesidades precisas de la flota. - Mejora de la gestión de conductores. - Puntuación y entrenamiento del conductor. - Capaz de integrarse con otras soluciones telemáticas en cabina. ### Sensor de fatiga RDT401BU Página: https://epol.cl/productos/rdt401bu Categoría: Fatiga y somnolencia Sistema de monitoreo defensivo que disminuye la accidentabilidad causada por fatiga de los conductores. #### Características - Advierte comportamientos asociados a cansancio o distracción - Reconocimiento de imágenes de quinta generación - Análisis del estado del conductor en tiempo real Sistema de monitoreo defensivo de seguridad para disminuir la accidentabilidad causada por estados de fatiga de los conductores. Advierte sobre comportamientos peligrosos asociados a cansancio o distracción, mediante el reconocimiento de imágenes algorítmicas de quinta generación y análisis del estado mental del conductor. ### Sensor de fatiga MR688 Página: https://epol.cl/productos/mr688 Categoría: Fatiga y somnolencia Monitor de fatiga y distracción del conductor con tecnología patentada de identificación, que alerta al conductor y al centro de gestión de flotas. #### Características - Sensores de imagen infrarroja de grado automotriz - Funciona a plena luz solar y de noche - Alerta en cabina y a la central #### Especificaciones - Versiones: Versión estándar civil, Versión Profesional, RS232 Versión ### Sensor de fatiga y somnolencia MR688 **El sistema de monitoreo de fatiga del conductor MR688** es desarrollado por Hao Nai, ocupando una tecnología patentada de identificación para **detectar la fatiga del chofer** (monitor de cansancio del conductor, sistema antifatiga del chofer, Sistema de alarma del cansancio del conductor, etc), como también **la distracción del conductor,** y **para alertar al conductor y al centro de gestión de flotas**. El sistema utiliza sensores de imagen de grado automotriz para capturar imágenes infrarrojas de los operadores y un procesador de señal digital de alta velocidad Pentium II para analizar e identificar si se han vuelto inatentos, ya sea por somnolencia o distracción. Su modo avanzado sin contacto y sofisticado El algoritmo permite que el dispositivo entienda el estado de los conductores en condiciones del mundo real, incluida la luz solar plena y si el conductor lleva gafas o lentes de sol y **emite una alerta temprana cuando se produce fatiga para proteger la vida y la propiedad**. **Características y Funciones del detector de fatiga y distracción del chofer** - Alarma de advertencia de alarma de encendido del controlador - Conductor que mira alrededor y alarma de la no-concentración. - Ajuste de la velocidad de la alarma mediante el interruptor DIP o con el instrumento de ajuste a mano. - Recuperación a gran velocidad. - Ajuste de sensibilidad de alarma o ajuste de volumen mediante DIP o con un instrumento de ajuste a mano. - Puede conectarse con el sistema AVL y las señales de salida al centro de control central de gestión de flotas. - Función de salida de señal sin imagen. - El método de conexión con el sistema AVL es E/S (Entrada, Salida). - Conexión de alimentación y salida de señal: cable de 5 pines. - Accesorio: cable de 5 pines. - Herramienta: instrumento de ajuste manual, caja de recolección de datos, un cliente sólo necesita un juego. ### EPOL ADAS Página: https://epol.cl/productos/epol-adas Categoría: ADAS · Marca: EPOL Prevención activa en ruta con avisos anticipados que ayudan a prevenir colisiones y atropellos. #### Características - Aviso de colisión con peatones (PCW) - Aviso de colisión frontal (FCW) - Aviso de salida de carril (LDW) - Grabación de video antes y después de un evento EPOL ADAS ofrece prevención activa en las rutas, mejorando de manera eficaz el comportamiento de los conductores al proporcionar avisos anticipados que ayudan a prevenir accidentes por colisión y atropellos en áreas urbanas. Algunas de sus características más importantes son: - Aviso de colisión con peatones (PCW): Proporciona una alerta al conductor cuando hay un peatón frente al vehículo. - Aviso de colisión frontal (FCW): Alerta al conductor en situaciones críticas donde una colisión es inminente. - Aviso de salida de carril (LDW): Proporciona advertencias visuales y sonoras al salirse del carril, ayudando a corregir la dirección. - Grabación de video (DVR): Graba escenas antes y después de un accidente, junto con situaciones de colisión inminente. ### GPS Teltonika FMC125 Página: https://epol.cl/productos/teltonika-fmc125 Categoría: GPS · Marca: Teltonika Rastreador GPS con conectividad 4G LTE Cat 1 y respaldo 2G para gestión de flotas y seguridad vehicular. #### Características - Localización en tiempo real de alta precisión - Entradas y salidas digitales y analógicas - Interfaz RS232/RS485 para periféricos - Doble SIM y batería de respaldo - Conducción eficiente (ecodriving) El Teltonika FMC125 es un rastreador GPS con conectividad 4G LTE Cat 1 y respaldo 2G, diseñado para gestionar flotas y mejorar la seguridad vehicular. Funciones: - Localización en tiempo real con alta precisión. - Conectividad LTE/2G para cobertura confiable. - Entradas/Salidas digitales y analógicas para monitoreo de sensores. - Interfaz RS232/RS485 para conexión con periféricos. - Doble SIM y respaldo de batería para mayor seguridad. - Conduccion Eficiente (Ecodriving) ### GPS solar TLP1-SF Página: https://epol.cl/productos/gps-solar-tlp1-sf Categoría: GPS Rastreador 4G con energía solar para activos, remolques y carga, con gran batería interna y sin costos de mantención. #### Características - Panel solar que recarga la batería - Conectividad 4G/3G/2G - Ideal para activos sin alimentación propia TLP1-SF – Dispositivo de rastreo GPS con energía solar 4G que está diseñado para rastrear la ubicación de activos / remolques / camiones con gran batería interna y energía solar. Su batería puede obtener energía del panel solar para evitar costos de mantenimiento. ### Características - Ubicaciones de búfer y en tiempo real : Las actualizaciones de ubicación en tiempo real pueden ser tan frecuentes como 3 segundos. Se pueden guardar hasta 60.000 puntos de ubicación en el búfer si está fuera de la cobertura de la red. - Alertas de movimiento: Alertas de movimiento y estacionamiento de activos - Funciona con energía solar: Obtiene energía a través del panel solar para extender la vida útil de la batería. - Construcción robusta :Carcasa gruesa y sólida y construcción resistente para usos en exteriores - Batería de larga duración: Batería recargable de polímero de litio de 4800 mAh / 3,7 V, la batería dura meses sin carga solar - IP67 a prueba de agua: Probado en un entorno de presión de agua de 5 metros durante 15 horas - Alertas de eliminación: Se envían alertas cuando el dispositivo se retira del activo ### Dashcam Richmor 1080p 4G Página: https://epol.cl/productos/richmor-dashcam-1080p Categoría: Video · Marca: Richmor Cámara de ruta y MDVR 4G Full HD con funciones de IA opcionales. #### Características - 1080p con compresión H.265 - Hasta 4 canales de grabación - 4G, GPS, parlante y micrófono integrados - ADAS, DSM y BSD opcionales - Hasta 1 TB de disco o 128 GB en SD - Diseño industrial profesional - Caja de ABS PC, resistente al calor, puede funcionar hasta 80 ℃. - Alta definición completa de 1080P para una imagen clara, H265 para ahorrar espacio y transmisión de datos. - Max admite grabación de 4 canales. - 4GGPSaltavozMIC todo integrado, alta integración y fácil instalación - ADAS/DSM/identificación facial opcional - Almacenamiento: disco duro de 1 TB tarjeta SD de 128 GB - Función AI: función ADAS DSM BSD opcional ### Copiloto Virtual Página: https://epol.cl/productos/copiloto-virtual Categoría: Seguridad vial · Marca: EPOL Asistencia en ruta con alertas auditivas en tiempo real para reducir riesgos viales y optimizar el desempeño de los conductores. #### Características - Alertas de velocidad específicas por proyecto - Descansos obligatorios controlados - Reglas propias según tus estadísticas - Disponible 24/7 #### Especificaciones - Versiones: V1, V2 **¡Es tiempo de empezar a ahorrar tiempo, dinero, pero sobre todo de brindar seguridad a tus flotas!** Copiloto es el sistema de control conductual de factores críticos con inteligencia artificial que ayuda a reducir los costos operacionales y de seguros asociados con accidentes en el camino. Con él, su empresa podrá mantener información en cabina, mensajes y alertas para sumar más y mejores viajes y rutas más seguras con conductores informados y motivados. Gracias a nuestro sistema y su tecnología, podrás acceder a: - Alertas sobre detalles específicos, velocidad específica de proyectos - Descansos Obligatorios y Controlados por tiempos, que realmente descansen y no solo se detengan - Posibilidad de programar escenarios - Disponible 24/7 - Prevención activa. Crea tus propias reglas de acuerdo a tus estadísticas - Control de tiempos. El conocimiento de las rutas y desempeño de los conductores entrega patrones valiosos para la logística. **Copiloto virtual es tu mejor aliado y el líder en sistemas ADAS para Seguridad Vial en empresas de transporte.** Actualmente, contamos con dos modelos de copiloto virtual que se adaptan a las necesidades específicas de cada cliente. **Versión 1:** Esta versión cuenta con un altavoz integrado, lo que le otorga autonomía. Además, es más fácil de instalar y mantener, ya que el dispositivo quedará visible. **Versión 2:** Esta versión se diferencia principalmente por no tener un altavoz integrado, dependiendo de los altavoces del vehículo en el que se instale. Sin embargo, no requiere que la radio del vehículo esté encendida. Este modelo es más persuasivo, ya que al emitir una alerta, interrumpe la radio del vehículo, si está encendida, hasta que el aviso finalice. ## Blog ### Cómo integrar tecnología de control de fatiga y somnolencia cumpliendo con la DT y el mandante minero Página: https://epol.cl/blog/control-fatiga-somnolencia-mineria-chile-guia · 2026-04-01 · EPOL · Seguridad vial La detección de fatiga y somnolencia es una de las herramientas más efectivas para prevenir accidentes en la industria minera. Estos sistemas analizan patrones faciales —parpadeo, posición de la cabeza, microsueños— para alertar al conductor antes de que ocurra un incidente. La detección de fatiga y somnolencia es una de las herramientas más efectivas para prevenir accidentes en la industria minera. Estos sistemas analizan patrones faciales —parpadeo, posición de la cabeza, microsueños— para alertar al conductor antes de que ocurra un incidente. Sin embargo, su implementación requiere cumplir simultáneamente con dos marcos normativos: las exigencias del mandante (la compañía minera) y la regulación laboral de la Dirección del Trabajo (DT). A esto se suma la próxima entrada en vigencia de la Ley 21.719 de Protección de Datos Personales, el 1 de diciembre de 2026. Esta guía detalla el proceso paso a paso para que las empresas en Chile integren esta tecnología de forma correcta, legal y efectiva. #### Paso 1: Conocer el marco normativo vigente Antes de instalar cualquier sistema, es fundamental comprender las normas que regulan su uso. ### Dirección del Trabajo La DT ha emitido múltiples pronunciamientos sobre sistemas de control audiovisual en el ámbito laboral. Los más relevantes son: Dictamen N°2328/130 (19 de julio de 2002): Establece que los sistemas de control audiovisual solo son lícitos cuando su finalidad principal es técnica o de seguridad. El control de la actividad del trabajador solo puede ser un efecto secundario o accidental. Ordinario N°5 (4 de enero de 2021, caso ENAP Magallanes): Analizó un sistema de control de fatiga y somnolencia (FDS) y concluyó que un monitoreo permanente del rostro del conductor puede generar niveles intolerables de estrés que afectan la integridad psíquica del trabajador. [Ordinario N°798 (26 de noviembre de 2024)](https://www.dt.gob.cl/legislacion/1624/w3-article-127042.html): Reiteró los requisitos para la implementación de mecanismos audiovisuales, enfatizando que deben respetar los derechos fundamentales de los trabajadores. ### Ley 21.719 de Protección de Datos Personales Publicada el 13 de diciembre de 2024 y con entrada en vigencia el 1 de diciembre de 2026, esta ley clasifica las imágenes faciales como datos biométricos sensibles. Establece: - Consentimiento expreso del titular para el tratamiento de datos sensibles. - Obligación de realizar evaluaciones de impacto en privacidad para tratamientos de alto riesgo. - Restricciones a la transferencia internacional de datos. - Multas de hasta 20.000 UTM o el 4% de los ingresos anuales por infracciones gravísimas. - Creación de la Agencia de Protección de Datos Personales con facultades de fiscalización. ### Exigencias del mandante Las grandes compañías mineras cuentan con estándares internos de seguridad que definen qué tecnologías son aceptadas en sus operaciones. Por ejemplo, BHP tiene su estándar S-HSS-SAFE-001, y cada minera cuenta con un proceso de homologación de proveedores y equipos. #### Paso 2: Seleccionar la tecnología adecuada No todos los sistemas de detección de fatiga son iguales. Al momento de elegir, considere los siguientes criterios: ### Tipo de procesamiento Procesamiento local (en el dispositivo): El análisis de imágenes se realiza en el equipo instalado en el vehículo. No se envían imágenes ni videos a servidores externos. Este modelo es el que mejor cumple con la normativa de la DT y la Ley 21.719. Procesamiento en la nube: Las imágenes se transmiten a servidores remotos para su análisis. Este modelo presenta mayores riesgos regulatorios, especialmente si los servidores están fuera de Chile. ### Funcionalidades de detección Detección de microsueños (cierre de párpados prolongado). Monitoreo de posición de cabeza (cabeceo). Análisis de frecuencia de parpadeo. Detección de distracción (mirada fuera de la vía). ### Integración con ADAS Los sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) complementan la detección de fatiga con funcionalidades de prevención activa: - Alerta de colisión frontal (FCW). - Frenado autónomo de emergencia (AEB). - Alerta de cambio involuntario de carril (LDW). - Monitoreo de punto ciego. ### Referencia internacional: DMS de fábrica La industria automotriz mundial se mueve hacia la integración de fábrica. La Unión Europea, mediante el Reglamento General de Seguridad (EU 2019/2144), exige sistemas DMS (Driver Monitoring Systems) en todos los vehículos nuevos. Volvo Trucks, Daimler, Scania, MAN, DAF e Iveco cumplirán esta normativa antes de julio de 2026. Fabricantes como Mobileye ya ofrecen plataformas que fusionan DMS + ADAS en un solo chip, con procesamiento local y circuito cerrado. Esto representa el estándar hacia el cual se dirige la industria. #### Paso 3: Incorporar el sistema al Reglamento Interno Este es un requisito fundamental establecido por la DT. El sistema de detección de fatiga debe estar descrito en el Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad (RIOHS) de la empresa. El reglamento debe especificar: - La descripción del sistema y su finalidad (prevención de accidentes por fatiga y somnolencia). - El tipo de datos que recopila (patrones faciales, no audio ni video de la cabina completa). - Las condiciones de uso (solo durante la operación del vehículo). - Los protocolos de alerta y acción ante un evento de fatiga. - La política de almacenamiento y custodia de datos. #### La indicación expresa de que el sistema no se utiliza con fines disciplinarios. #### Paso 4: Obtener el consentimiento informado del trabajador Cada trabajador que opere un vehículo equipado con el sistema debe firmar un documento de consentimiento que incluya: - Explicación clara y en lenguaje simple de cómo funciona el sistema. - Qué datos se recopilan y con qué finalidad. - Quién tiene acceso a los datos. - Cuánto tiempo se almacenan los registros. - Los derechos del trabajador: acceso, rectificación y eliminación de sus datos. - Confirmación de que el sistema no se utilizará para sanciones laborales. - Con la entrada en vigencia de la Ley 21.719, este consentimiento será legalmente obligatorio para datos biométricos sensibles. #### Paso 5: Configurar el sistema para prevención, no para vigilancia La configuración técnica del sistema es donde se juega el cumplimiento normativo: - Ángulo de cámara: Debe estar orientado al análisis facial del conductor, no a una vista panorámica de toda la cabina. - Audio: Desactivar la grabación de audio. La DT ha señalado expresamente que grabar audio constituye una intromisión adicional. - Grabación continua: Evitar la grabación permanente de video. El sistema debe procesar las imágenes en tiempo real y almacenar solo los eventos de alerta (snapshots o clips cortos del evento detectado). - Procesamiento: Priorizar el procesamiento local en el dispositivo. Si se utiliza un centro de monitoreo, definir protocolos claros de acceso y confidencialidad. - Retención de datos: Establecer plazos claros de eliminación. Los registros que no sean relevantes para la seguridad deben eliminarse en un plazo razonable. #### Paso 6: Definir el protocolo de gestión de eventos Cuando el sistema detecta un evento de fatiga, debe existir un protocolo claro de acción: - Alerta primaria: El dispositivo alerta al conductor mediante vibración, sonido o alerta visual. - Alerta secundaria: Si el evento persiste, se notifica al centro de monitoreo o al supervisor de turno. - Intervención: El supervisor contacta al conductor por radio o teléfono para verificar su estado. - Acción correctiva: Según el nivel de riesgo, se puede solicitar una pausa, relevo del conductor o detención del vehículo en zona segura. - Registro: Se documenta el evento con fines estadísticos y de mejora continua del programa de gestión de fatiga. - Este protocolo debe ser conocido por todos los conductores y supervisores, y formar parte de las capacitaciones periódicas. #### Paso 7: Capacitar a conductores y supervisores La capacitación es clave para la aceptación del sistema y su efectividad: - Explicar el funcionamiento del sistema y su finalidad preventiva. - Demostrar cómo se activan las alertas y qué debe hacer el conductor. - Aclarar que el sistema no es una herramienta de vigilancia ni de sanción. - Presentar datos y casos reales de accidentes prevenidos gracias a la tecnología. - Recoger feedback de los conductores para ajustar la configuración (sensibilidad de alertas, umbrales de detección). #### Involucrar a los trabajadores desde el inicio genera confianza y reduce la resistencia al sistema. #### Paso 8: Cumplir con el proceso de homologación del mandante Cada compañía minera tiene su propio proceso de homologación de tecnologías y proveedores. En general, el proceso incluye: - Presentar la ficha técnica del equipo y sus certificaciones. - Demostrar que el sistema cumple con los estándares de seguridad del mandante. - Realizar una prueba piloto en terreno con un número reducido de vehículos. - Presentar los resultados de la prueba piloto (eventos detectados, falsos positivos, aceptación de los operadores). - Obtener la aprobación formal del área de HSE (Health, Safety & Environment) o su equivalente. - Proceder al despliegue masivo según el cronograma acordado. - Es recomendable iniciar este proceso con anticipación, ya que puede tomar entre 3 y 12 meses dependiendo de la compañía. #### Paso 9: Prepararse para la Ley 21.719 Con la entrada en vigencia de la ley en diciembre de 2026, las empresas deben: - Designar un Delegado de Protección de Datos (DPO) si manejan datos sensibles de forma significativa. - Realizar una Evaluación de Impacto en Protección de Datos (DPIA) para el sistema de detección de fatiga. - Documentar el registro de actividades de tratamiento de datos. - Implementar medidas de seguridad técnicas y organizativas para proteger los datos biométricos. - Establecer un protocolo de notificación de incidentes en caso de filtración de datos. - Revisar y actualizar los contratos con proveedores de tecnología que procesen datos (especialmente si hay transferencia internacional). #### Paso 10: Monitorear, evaluar y mejorar La implementación no termina con la instalación. Se requiere un proceso continuo de: - Revisión periódica de la efectividad del sistema (reducción de eventos de fatiga, tasas de falsos positivos). - Auditorías de cumplimiento normativo (Reglamento Interno, consentimiento, custodia de datos). - Actualización tecnológica (nuevas versiones de firmware, integración con ADAS). - Benchmarking con estándares internacionales (Euro NCAP 2026, regulaciones de la UE). #### Retroalimentación constante de los conductores y supervisores. ### El futuro: DMS + ADAS integrados La tendencia mundial es clara. Los sistemas de detección de fatiga evolucionan hacia plataformas DMS (Driver Monitoring Systems) integradas con ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), procesando todo localmente en el vehículo. Europa lidera esta transición con regulaciones que exigen DMS de fábrica en todos los vehículos nuevos. Los principales fabricantes de camiones —Volvo, Daimler, Scania, MAN, DAF, Iveco— ya están implementando estos sistemas. La minería chilena, reconocida mundialmente por sus estándares de seguridad, tiene la oportunidad de liderar también en la adopción de estas tecnologías de nueva generación. #### La clave está en implementar con prevención, innovación y respeto por el trabajador. EPOL Group lleva más de 24 años implementando soluciones de seguridad tecnológica para la minería en Chile y Perú. Contamos con la experiencia y las homologaciones necesarias para acompañar a las empresas en este proceso. ¿Necesita asesoría para implementar o actualizar su sistema de control de fatiga? #### Contáctenos en epol.cl o visítenos en EXPONOR 2026, Stand 832, Pabellón Litio (8 al 11 de junio, Antofagasta). Última actualización: Abril 2026 ### Control de fatiga y somnolencia para operadores mineros en Chile Página: https://epol.cl/blog/servicio-de-control-de-fatiga-y-somnolencia · 2024-08-30 · EPOL · Innovación minería Una solución integral para detectar signos tempranos de somnolencia en operadores de camiones CAEX, transporte interno mina, perforación y carguío. #### Sistema de Monitoreo de Fatiga para Operadores Mineros Implementamos una solución integral que permite detectar signos tempranos de somnolencia y pérdida de alerta en: Operadores de camiones CAEX Conductores de transporte interno mina Equipos de perforación y carguío Supervisores en terreno Personal de turno prolongado ### 🔎 Monitoreo en Tiempo Real Utilizamos dispositivos inteligentes con sensores de comportamiento que detectan micro-sueños, cierre prolongado de ojos, distracción y disminución del nivel de alerta. El sistema genera **alertas inmediatas en cabina y en sala de control**, permitiendo intervención preventiva antes de un evento crítico. ### 📊 Analítica Predictiva y Reportes Estratégicos Procesamos la información operacional para identificar: Horarios de mayor riesgo Patrones de fatiga por turno Factores ambientales y operacionales Indicadores de riesgo individual y grupal Entregamos reportes ejecutivos para áreas de Seguridad, Operaciones y Prevención de Riesgos. ### 🎓 Capacitación y Cultura de Seguridad Desarrollamos programas de sensibilización y formación para fortalecer la cultura preventiva en minería, alineados con estándares de seguridad y buenas prácticas del sector. #### Beneficios del Control de Fatiga en Faenas Mineras ✔ Reducción de accidentes por somnolencia y distracción ✔ Disminución de incidentes con equipos de alto tonelaje ✔ Protección de operadores y activos críticos ✔ Mejora en indicadores de seguridad (TRIFR, LTIFR) ✔ Optimización de turnos y gestión de riesgo operacional ✔ Cumplimiento normativo en seguridad y salud ocupacional en Chile #### ¿Por qué es clave implementar control de fatiga en minería chilena? La operación continua, condiciones geográficas extremas y turnos 7×7 o 14×14 aumentan el riesgo de fatiga acumulativa. Un operador con somnolencia puede tener tiempos de reacción similares a conducir bajo efectos del alcohol, exponiendo a la compañía a: Accidentes graves o fatales Pérdidas millonarias en activos Paralización de faena Impacto reputacional Nuestro sistema permite **anticiparse al riesgo**, proteger vidas y fortalecer la continuidad operacional. #### Solución Especializada para Minería en Chile No ofrecemos una solución genérica. Nuestro servicio está diseñado para: Operaciones de gran minería Minería a rajo abierto Faenas en altura Operaciones 24/7 Contratistas mineros Integramos tecnología, datos y gestión operacional en una sola plataforma enfocada en resultados medibles. ### Copiloto Virtual: innovación en seguridad vial para flotas Página: https://epol.cl/blog/copiloto-virtual-innovacion-en-seguridad-vial-para-flotas · 2024-08-30 · EPOL · GPS minería Cómo el Copiloto Virtual transforma la seguridad y eficiencia de tu flota con monitoreo en tiempo real y alertas personalizadas. #### El Copiloto Virtual: Tu Aliado en la Carretera en Minería Descubre cómo El Copiloto Virtual puede transformar la seguridad y eficiencia de tu flota con monitoreo en tiempo real y alertas personalizadas. **Características Destacadas** Monitoreo en Tiempo Real El sistema supervisa continuamente el comportamiento del conductor, detectando factores críticos como exceso de velocidad y necesidad de descanso. Alertas Personalizadas Configura alertas específicas para diferentes rutas y proyectos, adaptando el sistema a las necesidades de tu flota. Operación Autónoma El Copiloto Virtual se activa automáticamente al encender el vehículo, garantizando un monitoreo constante sin intervención manual. Optimiza la Gestión de tu Flota El Copiloto Virtual no solo reduce accidentes y mejora la seguridad vial, sino que también optimiza las rutas y reduce costos operacionales. Es una herramienta esencial para empresas de transporte que buscan mantener altos estándares de seguridad y eficiencia, especialmente en sectores de alto riesgo como la minería. **Cómo Funciona** **Paso 1: Encendido del Vehículo** **Paso 2: Monitoreo en Tiempo Real** **Paso 3: Generación de Alertas** ### EPOL destaca en Exponor 2024: innovación y seguridad en la industria minera Página: https://epol.cl/blog/epol-destaca-en-exponor-2024-innovacion-y-seguridad-en-la-industria-minera · 2024-08-30 · EPOL · Ferias minería Más de 1.000 expositores de 30 países y 40.000 visitantes en una de las ferias más importantes de la minería mundial. #### Un Evento Clave para la Minería Global Exponor 2024 se ha consolidado como una de las ferias más importantes para la industria minera a nivel mundial. Con la participación de más de 1,000 expositores de 30 países y la asistencia de más de 40,000 visitantes, este evento es un punto de encuentro crucial para los líderes del sector, proveedores de tecnología y expertos en innovación y seguridad. Este año, Exponor se centró en la tecnología y la sustentabilidad, destacando cómo las nuevas tecnologías pueden contribuir a operaciones mineras más seguras, eficientes y respetuosas con el medio ambiente. La feria ofreció un espacio para la discusión y el intercambio de ideas que están moldeando el futuro de la minería. **Tecnología y Sustentabilidad en Exponor 2024** Innovación Tecnológica Exploramos las últimas innovaciones tecnológicas que están revolucionando la minería. Eficiencia Operacional Soluciones que mejoran la eficiencia y reducen costos en operaciones mineras. Seguridad en el Trabajo Tecnologías avanzadas para garantizar la seguridad de los trabajadores en el entorno minero. Sustentabilidad Ambiental Prácticas y tecnologías que promueven una minería más amigable con el medio ambiente. Automatización y Control Sistemas de automatización que optimizan procesos y aumentan la productividad. Energías Renovables Integración de energías renovables para reducir la huella de carbono de las operaciones mineras. Reducción de Residuos Iniciativas para minimizar los residuos y mejorar la gestión de desechos en la minería. Tecnologías de Monitoreo Herramientas avanzadas para el monitoreo y control de las condiciones mineras. **Próximos Eventos** Demostración en Vivo de Control de Fatiga 15 de Noviembre, 2023 Networking con Expertos en Minería 20 de Noviembre, 2023 Presentación de Nuevas Soluciones 5 de Diciembre, 2023 Mesa Redonda sobre Innovación y Seguridad 10 de Diciembre, 2023 ### EPOL participa en Expomina Perú 2024 Página: https://epol.cl/blog/epol-participara-en-expomina-peru-2024 · 2024-08-30 · EPOL · Ferias minería Una de las ferias mineras más importantes del Perú, el 11, 12 y 13 de septiembre en Lima. #### Expomina 2024 «11, 12 y 13 de septiembre de 2024» Expomina 2024 es una de las ferias más importantes del sector minero en Perú, organizada por el Grupo Digama. Este evento reunirá a las principales empresas y expertos de la industria en Lima, ofreciendo un espacio clave para la presentación de las últimas innovaciones en minería. **Control de Fatiga y Somnolencia** Soluciones integrales para monitorear y gestionar la fatiga en los operadores mineros, garantizando la seguridad en las operaciones. **Copiloto Virtual** Un sistema innovador diseñado para asistir a los conductores en tiempo real, mejorando la seguridad y la eficiencia. **Sistemas ADAS** Tecnologías avanzadas que ofrecen asistencia en la conducción, ayudando a prevenir accidentes y optimizar las operaciones en el entorno minero. **Encuentra a Nuestro Gerente General** Mauricio Alfredo Hinojosa Nanjari estará presente en Expomina 2024 para atender personalmente a todos aquellos interesados en nuestras soluciones. **Coordina una Reunión** Contacta a Mauricio por correo electrónico a mauricio@epoll.cl o llamando al +51984341545 para coordinar una reunión antes, durante o después del evento. **Visítanos en el Stand de Chile** Te invitamos a descubrir cómo Epol está liderando la transformación digital en la minería. Estaremos encantados de recibirte y conversar sobre cómo nuestras soluciones pueden ayudar a tu operación minera a alcanzar nuevos niveles de seguridad y rendimiento. ### EPOL participa en Exposibram 2024 en Belo Horizonte, Brasil Página: https://epol.cl/blog/epol-participara-en-exposibram-2024-en-belo-horizonte-brasil · 2024-08-30 · EPOL · Ferias minería Nuestras soluciones de seguridad vial minera en una de las principales ferias del sector en Latinoamérica. #### Innovación en Seguridad Vial Minera Descubre Nuestras Soluciones Avanzadas Únete a nosotros en Exposibram 2024 y conoce cómo nuestras innovaciones están transformando la seguridad en el sector minero. **Nuestra Participación en Exposibram 2024** Epol se enorgullece de participar en Exposibram 2024, un evento clave en la industria minera que se llevará a cabo en Belo Horizonte, Brasil. Formando parte del pabellón de Chile, presentaremos nuestras soluciones innovadoras para la seguridad vial en el sector minero. Este evento es una oportunidad única para mostrar nuestro compromiso con la seguridad y la tecnología avanzada. Nuestras ejecutivas comerciales, Camila Mamani y Vanessa Morales, estarán presentes para demostrar nuestras últimas innovaciones en control de fatiga y somnolencia, control de velocidad mediante copiloto virtual, y sistemas ADAS avanzados. Además, ofreceremos asesoría especializada para la implementación de sistemas complejos de seguridad vial en ambientes mineros. ¡Esperamos verte en Exposibram 2024! ### Soluciones Innovadoras **Control de Fatiga y Somnolencia** Nuestro sistema avanzado detecta signos de fatiga y somnolencia en los conductores, alertándolos para prevenir accidentes. **Control de Velocidad con Copiloto Virtual** El copiloto virtual monitorea y controla la velocidad del vehículo, asegurando el cumplimiento de los límites de velocidad establecidos. **Sensorización Avanzada con Sistemas ADAS** Implementamos sistemas ADAS que proporcionan una sensorización avanzada para mejorar la seguridad y eficiencia en la operación de vehículos. **Monitoreo en Tiempo Real** Nuestras soluciones permiten el monitoreo en tiempo real de las condiciones del vehículo y del conductor, facilitando una respuesta rápida ante cualquier incidente **Servicios EspecializadosAsesoría en Transferencia Tecnológica** Ofrecemos asesoría especializada para la transferencia tecnológica en la implementación de sistemas de seguridad vial en ambientes mineros. **Implementación de Sistemas Complejos** Nuestro equipo ayuda en la implementación de sistemas complejos de seguridad vial, adaptados a las necesidades específicas del sector minero. **Capacitación y Entrenamiento** Proveemos programas de capacitación y entrenamiento para asegurar que el personal esté completamente preparado para utilizar nuestras soluciones de seguridad. **Consultoría en Seguridad Vial** Brindamos servicios de consultoría para evaluar y mejorar las prácticas de seguridad vial en operaciones mineras, reduciendo riesgos y mejorando la eficiencia. ### Próximos Eventos **Exposibram 2024** **Del 9 al 12 de septiembre de 2024** Únase a nosotros en Exposibram 2024, una de las ferias mineras más importantes del mundo. **Pabellón de Chile** **Del 9 al 12 de septiembre de 2024** Visite el pabellón de Chile para conocer nuestras innovaciones en seguridad vial y cómo pueden beneficiar a su operación minera. **Presentación de Soluciones** **Del 9 al 12 de septiembre de 2024** Nuestras ejecutivas comerciales presentarán las últimas innovaciones en control de fatiga, velocidad y sensorización avanzada. **Networking y Oportunidades** **Del 9 al 12 de septiembre de 2024** Participe en sesiones de networking para explorar oportunidades de colaboración y conocer a líderes de la industria. ### Neopol: innovación de EPOL para combatir el robo de vehículos en Chile Página: https://epol.cl/blog/neopol-innovacion-de-epol-para-combatir-el-robo-de-vehiculos-en-chile · 2024-08-30 · EPOL · Noticias EPOL Descubre cómo Neopol puede proteger tu vehículo con tecnología de punta, brindándote la tranquilidad que mereces. #### Protección Avanzada Contra el Robo de Vehículos **Neopol: La solucion Definitiva de Epol** Descubre cómo Neopol puede salvaguardar tu vehículo con tecnología de punta, brindándote la tranquilidad que mereces. ### Una Solución a la Altura del Problema En Chile, el aumento de robos y hurtos de vehículos es una realidad alarmante que afecta tanto a los bienes como a la tranquilidad de las familias. Conscientes de esta problemática, en Epol hemos desarrollado Neopol, un sistema innovador diseñado para hacer casi imposible el robo de vehículos. Neopol no solo protege tu patrimonio, sino que también te ofrece la paz mental de saber que tu vehículo está seguro frente a la creciente amenaza de la delincuencia. Neopol se distingue por su enfoque proactivo, bloqueando aleatoriamente diferentes sistemas del vehículo para impedir que los ladrones tengan el tiempo necesario para desarmar o clonar los sistemas. Este avance tecnológico refleja nuestro compromiso en Epol de ofrecer soluciones que salvaguarden lo más preciado para nuestros clientes, avanzando hacia un futuro más seguro para todos. **Caracteristicas Clave de Neopol** Innovacion y Seguridad en Cada Detalle **Bloqueos Aleatorios** Neopol realiza bloqueos aleatorios de diferentes sistemas del vehículo, dificultando cualquier intento de robo. **Tecnología Avanzada** Equipado con la última tecnología, Neopol ofrece una protección robusta y confiable contra la clonación y desarme de sistemas. **Monitoreo Constante** El sistema permite un monitoreo constante del estado de tu vehículo, alertándote ante cualquier situación de riesgo. **Fácil Integración** Neopol se integra fácilmente con los sistemas existentes de tu vehículo, asegurando una instalación rápida y sin complicaciones. ### Participación en Tarapacá Smart Página: https://epol.cl/blog/participacion-tarapaca-smart · 2020-03-18 · EPOL · Noticias EPOL Los «Cerebros Digitales» de Tarapatech mostraron desarrollos tecnológicos en Tarapacá Smart 3. #### “Cerebros Digitales” de Tarapatech mostraron desarrollos tecnológicos en Tarapacá Smart 3 El seminario “Cerebros Digitales” es una de las actividades del proyecto FIC “Tarapatech: Economía Digital”, ejecutado por la unidad de estudios estadísticos DATA UC y su oficina regional Tarapacá UC, con la aprobación del Consejo Regional y Gobierno Regional de Tarapacá. **Tres expositores locales y nacionales enseñaron a empresarios y emprendedores de Tarapacá nuevos desarrollos tecnológicos relacionados con *big data*, internet de las cosas e inteligencia artificial, para motivarlos a aplicarlos en sus organizaciones y procesos productivos como soluciones, durante la realización del Seminario “Cerebros Digitales”, que tuvo cabida en la tercera versión de Tarapacá Smart 3.** El director ejecutivo de DATA UC y *data scientist*, Alexis Alvear, el investigador de mercados y experto en marketing, José Miguel Ventura, y el CEO fundador de la empresa local Epol GPS, exhibieron sus innovadoras aplicaciones dentro de un espacio que buscó fomentar el desarrollo del ecosistema digital regional. El primero en saltar al escenario de TS3 ubicado en el Puerto de Iquique fue Alexis Alvear, quien en su exposición “Los datos regionales para una Smartcity”, enseñó a usar la primera plataforma de inteligencia regional “Tarapacá Intelligence” para crear emprendimientos y generar innovaciones en Tarapacá. Luego fue el turno del diplomado en sistemas de inteligencia para la competitividad, Mauricio Hinojosa, quien dirigió la presentación “Central predictiva de monitoreo de vehículos Kat 33”, en donde mostró su aplicación tecnológica para seguridad vial, un “copiloto virtual” capaz de evaluar el desempeño de los conductores, conocer el nivel de fatiga y evitar accidentes en la minería, industria y transporte público. Para finalizar, el matemático, estadístico e ingeniero comercial, José Miguel Ventura, reveló cómo la transformación digital ha provocado cambios culturales y conductuales en los consumidores, y mediante el análisis de datos enseñó las diversas oportunidades que da el mercado para generar nuevos productos y servicios, con su charla “Humanizando los datos y cifras en una ciudad inteligente”. **Consejero** El Consejero Regional, José Miguel Carvajal, destacó la inclusión del seminario “Cerebros Digitales” en Tarapacá Smart 3, y resaltó la importancia de los datos no sólo para el desarrollo del emprendimiento, sino para las decisiones que toman las autoridades locales. “cuantas mejores políticas públicas podríamos construir analizando datos para la región”, declaró al finalizar el evento. El seminario “Cerebros Digitales” es una de las actividades del proyecto FIC “Tarapatech: Economía Digital”, ejecutado por la unidad de estudios estadísticos DATA UC y su oficina regional Tarapacá UC, con la aprobación del Consejo Regional y Gobierno Regional de Tarapacá. fuente: [https://www.tarapacaonline.cl/2019/10/08/cerebros-digitales-de-tarapatech-mostraron-desarrollos-tecnologicos-en-tarapaca-smart-3/](https://www.tarapacaonline.cl/2019/10/08/cerebros-digitales-de-tarapatech-mostraron-desarrollos-tecnologicos-en-tarapaca-smart-3/)