Description
Los sistemas de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) se extienden en el espectro de pasivo / activo.
Un sistema pasivo alerta al conductor de una situación potencialmente peligrosa para que el conductor pueda tomar medidas para corregirlo. Por ejemplo, la Advertencia de Salida de Carril (LDW) alerta al conductor sobre la salida de carril no intencionada / no indicada; La advertencia de colisión frontal (FCW) indica que, bajo la dinámica actual en relación con el vehículo que se encuentra adelante, una colisión es inminente. El conductor debe frenar para evitar la colisión.
En contraste, los sistemas de seguridad activa toman medidas. El frenado automático de emergencia (AEB) identifica la colisión inminente y los frenos sin intervención del conductor. Otros ejemplos de funciones activas son Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Keeping Assist (LKA), Lane Centering (LC) y Traffic Jam Assist (TJA).
ACC ajusta automáticamente la velocidad del vehículo anfitrión a partir de su valor preestablecido (como en el control de crucero estándar) en el caso de un vehículo más lento en su camino. LKA y LC dirigen automáticamente el vehículo para permanecer dentro de los límites del carril. TJA es una combinación de ACC y LC en condiciones de atasco. Son estas características automatizadas las que comprenden los componentes básicos de la conducción semi / totalmente autónoma.
Mobileye admite un conjunto completo de funciones ADAS: AEB, LDW, FCW, LKA, LC, TJA, Traffic Sign Recognition (TSR) y Intelligent High-beam Control (IHC), utilizando una única cámara montada en el parabrisas, procesada por un chip EyeQ ® único .
Además de la entrega de estos productos ADAS a través de la integración con OEM de automóviles, Mobileye ofrece un sistema de advertencia de posventa que se puede adaptar a cualquier vehículo existente. El producto de posventa Mobileye ofrece numerosas advertencias que salvan vidas en un solo paquete, protegiendo al conductor contra los peligros de distracción y fatiga.
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